Le logiciel des garages et ateliers mécaniques
Un ordre de réparation par véhicule, l’état constaté à la réception, et la pièce montée qui sort du stock.
L’état du véhicule est constaté, pas discuté
Niveau de carburant, état de la carrosserie, objets laissés à bord, roue de secours et outillage, véhicule roulant ou non : l’état est saisi à la réception. C’est ce qui protège le garage quand le client revient sur une rayure.
Le véhicule a une identité et un historique
Marque, modèle, immatriculation, année, carburant, boîte, kilométrage, numéro de châssis : chaque passage s’ajoute à l’historique du véhicule. La révision suivante se prépare sur des faits, pas sur une estimation.
La pièce montée est coûtée sur l’ordre
Pièces moteur, freinage, filtration, pneumatique, huiles et fluides, électricité auto : les familles sont déjà là. Ce qui est monté sort du stock et pèse sur la marge de l’ordre de réparation, main-d’œuvre comprise.
Les champs de l’ordre de réparation
- Marque, modèle et année du véhicule
- Immatriculation
- Kilométrage
- Carburant et boîte
- Numéro de châssis (VIN)
- Prestation demandée et symptôme
- Voyant au tableau de bord
- Niveau de carburant à la réception
- État de la carrosserie constaté
- Objets laissés à bord, roue de secours / outillage
- Véhicule roulant
Questions fréquentes
Je vends aussi des pièces au comptoir. Ça se mélange ?
Non : la vente comptoir passe par la caisse, la pièce montée passe par l’ordre de réparation, et les deux puisent dans le même stock. Le stock disponible reste juste dans les deux cas.
Est-ce que je peux retrouver l’historique d’un véhicule ?
Oui, par immatriculation ou par client. Chaque ordre de réparation passé, avec ses pièces et son kilométrage, reste attaché au véhicule.
Combien d’utilisateurs sont inclus ?
1 sur le plan Gratuit, 5 sur le plan Pro (79 DT/mois ou 790 DT/an), illimité sur Business (149 DT/mois ou 1490 DT/an).
Plan Gratuit sans limite de durée. Essai Pro de 14 jours, sans carte.