برنامج الڤاراجات وورشات الميكانيك
أمر تصليح لكل كرهبة، الحالة معاينة وقت الاستقبال، والقطعة المركّبة تخرج من الستوك.
حالة الكرهبة تتعاين، ما تتناقشش
مستوى الإيسانس، حالة الكاروسري، الحوايج المخلّية في الكرهبة، الروة دو سكور والعدّة، الكرهبة تمشي ولا لا: الحالة تتسجّل وقت الاستقبال. هاذا اللي يحمي الڤاراج كي يرجع الكليان يحكي على خربوشة.
الكرهبة عندها هوية وتاريخ
الماركة، الموديل، المطريكول، العام، الإيسانس، البوات، الكيلومتراج، نمرة الشاسي: كل دخلة تتزاد لتاريخ الكرهبة. الفيدانج الجاي يتحضّر على معطيات موش على تقدير.
القطعة المركّبة تتحسب على الأمر
قطع موتور، فراناج، فيلتراسيون، بنوات، زيوت، كهرباء أوتو: العائلات موجودة. اللي يتركّب يخرج من الستوك ويأثّر على ربح أمر التصليح، مع اليد العاملة.
خانات أمر التصليح
- ماركة وموديل وعام الكرهبة
- المطريكول
- الكيلومتراج
- الإيسانس والبوات
- نمرة الشاسي (VIN)
- الخدمة المطلوبة والعطب
- الضوّ في التابلو
- مستوى الإيسانس وقت الاستقبال
- حالة الكاروسري المعاينة
- حوايج مخلّية، روة دو سكور / عدّة
- الكرهبة تمشي
أسئلة متكرّرة
نبيع زادة قطع في الكونتوار. يتخلّط ؟
لا: البيع في الكونتوار يمشي على الكاس، والقطعة المركّبة تمشي على أمر التصليح، والزوز ياخذو من نفس الستوك. الستوك المتوفّر يبقى صحيح في الحالتين.
نجّم نلقى تاريخ كرهبة ؟
إيه، بالمطريكول ولا بالكليان. كل أمر تصليح قديم، بقطعو وكيلومتراجو، يبقى مربوط بالكرهبة.
قدّاش مستخدم داخل ؟
1 في المجانية، 5 في Pro (79 دينار في الشهر ولا 790 في العام)، بلا حدود في Business (149 دينار في الشهر ولا 1490 في العام).
خطة مجانية بلا حدّ زمني. تجربة Pro 14 يوم، بلا كارطة.